政策细节


最近更新日期
8/26/2019

批准
  • 高层领导团队

负责办公室
公共安全

类别

打印的政策
出口政策(PDF格式)

无人驾驶/飞机系统/无人机政策

SLT 6.20

  1. 政策声明
  2. 程序
  3. 定义

政策声明

操作无人驾驶飞机系统(UAS)或模型飞机(MA) 禁止学生、员工、 供应商,承包商和其他公众成员,除非事先 财务副总裁的书面批准 大学行政管理.

允许在大学物业上操作UAS/MA只能是 授予需要操作UAS/MA的大学院系 有利于大学的教育或研究目的.

采购UAS或MA,也需要事先书面批准 负责财务和行政的副总裁. 潜在的 购买者可以是员工、学生或使用大学的部门 通过大学帐户支付的资金,包括助学金.

 

程序

只考虑购买和/或操作a  如果向公共安全部门提出书面请求,则为UAS/MA 包括以下所有内容:

  1. 预定操作的确切日期和时间;
  2. 校园位置和预定飞行路线;
  3. 大学使用UAS/MA的目的;
  4. 对于无人机系统,目前的333豁免或豁免证书或 授权(我看)或远程飞行员证书颁发 美国联邦航空管理局(FAA)或文件验证 操作无人机的个人是由FAA完全授权的 这样做;
  5. 如属无人机,则须附有无人机登记号码的照片 附上或提供FAA文件,以确定 在校园内运作的无人机的登记号码;
  6. 负责财务和行政的副总裁会提交 购买和/或操作无人机/自动化系统的书面批准 公共安全部门.

在大学财产上使用无人机系统应按照规定进行 只有联邦航空局第107部分博天堂官方网页认证远程飞行员的规定 商业运营商. 第107部分的所有规则均适用于 大学财产除外,禁止外部负载和 运输:为补偿或租用而运输财产. 只有恶习 财务及行政总裁可豁免第107部的任何规定.

为记录或传输目的而操作无人机/移动通信系统时 视觉图像,操作人员必须采取一切合理措施避免 侵入通常被认为是私人的领域.

UAS/MA的所有使用必须遵守以下规定:

  1. UAS/MA不得用于监视或记录存在的区域 一个合理的期望,隐私按照接受 社会规范. 这些区域包括但不限于洗手间, 更衣室,个人生活中心,更衣或更衣 房间、保健治疗室、日托设施和教室 在教学期间. UAS/MA飞行距离不得超过30英里 (30)英尺外的任何大学建筑的窗户.
     
  2. UAS/MA不得用于监控或记录机构或  个人信息,这可能会在个人的 工作空间,在电脑或其他电子设备上.
     
  3. UAS/MA不得在任何大学建筑物内使用 事先得到一名行政人员的许可 大学.
     
  4. 以下操作规则适用于所有无人机和自动驾驶系统的使用:
  • UAS/MA必须在遥控飞行员的视线范围内
  • UAS/MA必须在没有其他辅助的情况下对操作员可见 而不是矫正镜片
  • UAS/MA不得飞越人群
  • UAS/MA只能在白天操作
  • 无人机/自动驾驶飞机必须让渡给其他飞机
  • UAS/MA最高时速100英里/87节
  • UAS/MA最大高度400英尺
  • UAS/MA最低能见度距控制点3英里
  • 遥控飞行员指挥的无人机/无人机不得超过一架
  • 遥控飞行员不能从移动中的飞机上操作无人机
  • 远程飞行员可以在移动中操作无人机 车辆只能在人口稀少的地区行驶
  • 禁止擅自操作无人机
  • 无人驾驶飞机/自动驾驶飞机上可能没有危险物质
  • 遥控飞行员必须在操作前检查UAS/MA 确保安全的工作秩序
  • 如果无人机是物理的,远程飞行员可能无法操作 或精神状况妨碍安全操作

如果不影响飞行,UASMA可以携带物体 操作和整个UAS/MA与他们的对象重量小于 55磅.

执行投诉

任何违反本政策的行为都将按照法律规定处理 适用的大学程序,包括纪律处分 采取行动,并在适当情况下采取法律行动. 所有有关 应参考UAS/MA在大学物业上的操作 公共安全部门. 用户还将受到 适用的联邦和州法律.

美国联邦航空局对个人或部门的任何罚款将由联邦航空局负责 相关个人的责任.

定义

就本保单而言,这些术语应具有以下含义:

模型飞机 -是一架重量小于 55磅

大学房地产 -建筑物、场地和土地 由大学拥有或控制.

无人驾驶飞机系统(UAS) -无人机也被称为 作为或可能被描述为无人驾驶飞机系统或无人驾驶飞机.

根据美国联邦航空局的说法,UAS是无人驾驶飞机和所有的 相关的支持设备,控制站,数据链,遥测, 通讯、导航设备等.操作的必要条件 无人驾驶飞机. 无人机可能有各种各样的名字,包括但是 不限于四轴飞行器和四旋翼飞行器,FAA的规定适用于  无论大小或重量. 不考虑模型飞机 被美国联邦航空局视为无人机,并有不同的规定.

我看 -授权书或弃权书. 的 我看是美国联邦航空局向公共运营商签发的一份授权 特异无人机活性. 提交完整的申请后,FAA 进行全面的业务和技术审查. If 必要时,规定或限制可作为 批准确保无人机可以在其他空域安全运行 用户. 在大多数情况下,FAA将在60天内提供正式答复  从提交完整的申请之日起的几天内.

333年免税 -美国联邦航空局的豁免,基于 2012年联邦航空局现代化和改革法案(FMRA)授予 交通部长有权决定是否 无人机安全运行需要适航证书 国家空域系统.

远程飞行员证书-证书 美国联邦航空局向公共运营商颁发的商业授权 在55磅以下的飞行器上操作无人机活动. 重量.